Khi cầm lái trên những cung đường gồ ghề hay vào cua ở tốc độ cao, bạn có bao giờ thắc mắc điều gì giúp chiếc xe vẫn giữ được độ ổn định, không bị “nảy tưng tưng” hay lệch hướng? Câu trả lời chính là bộ phận giảm chấn – hay còn gọi là giảm xóc, phuộc nhún. Hãy cùng Phụ tùng Mitsubishi An Việt tìm hiểu về bộ phận giảm chấn xe ô tô - chi tiết đóng vai trò cực kỳ quan trọng trong việc tạo nên cảm giác lái êm ái, an toàn và kiểm soát cho người lái trong bài viết này nhé.
1. Giảm chấn ô tô là gì?
Giảm chấn là thiết bị cơ học kết hợp thủy lực hoặc khí nén, gắn tại từng bánh xe. Chức năng chính là hấp thụ và triệt tiêu các rung động từ mặt đường truyền lên lò xo và thân xe, đồng thời kiểm soát dao động của bánh xe sau mỗi va chạm với mặt đường.
Nếu không có giảm xóc, xe sẽ tiếp tục dao động không kiểm soát sau mỗi cú nhún – khiến người lái và hành khách cảm thấy cực kỳ khó chịu, chưa kể ảnh hưởng đến độ bám đường và an toàn vận hành.
(Giảm chấn ô tô là gì? - Phụ tùng Mitsubishi An Việt)
2. Vì sao giảm chấn lại quan trọng đến vậy?
✅ Tăng độ an toàn
Khi xe đi qua ổ gà hay phanh gấp, bánh xe cần giữ tiếp xúc với mặt đường để hệ thống phanh và lái hoạt động hiệu quả. Giảm chấn giúp bánh xe không bị "nảy", đảm bảo độ bám và giảm nguy cơ mất lái.
✅ Tạo sự thoải mái
Không chỉ hấp thụ dao động dọc (từ mặt đường lên), giảm xóc còn giúp hạn chế lắc ngang, chống rung lắc thân xe khi vào cua – nhờ đó người ngồi trong xe luôn cảm thấy êm ái, dễ chịu.
✅ Bảo vệ các bộ phận khác
Giảm tải trọng cho lò xo, khung gầm, rô-tuyn, cao su chân máy... đồng thời giảm hiện tượng mòn lệch lốp, tăng tuổi thọ toàn hệ thống treo.
✅ Tiết kiệm nhiên liệu và giảm mài mòn lốp
Xe rung lắc liên tục không chỉ gây khó chịu mà còn khiến hệ thống truyền động phải làm việc nhiều hơn, tiêu tốn nhiên liệu. Một hệ thống giảm chấn tốt giúp xe vận hành mượt mà, tiết kiệm hơn.
(Vì sao giảm chấn lại quan trọng đến vậy? - Phụ tùng Mitsubishi An Việt)
3. Cấu tạo cơ bản của bộ giảm chấn ô tô
Một bộ giảm xóc hiện đại gồm nhiều chi tiết phối hợp chặt chẽ:
-
Ty phuộc (Piston Rod): Trục dẫn chuyển động lên xuống từ bánh xe lên thân xe.
-
Piston: Di chuyển trong xi lanh, có van điều tiết để dầu đi qua.
-
Dầu giảm chấn: Chất lỏng đặc biệt, tạo lực cản thủy lực khi dòng chảy bị điều tiết.
-
Van điều tiết: Cho phép điều chỉnh dòng dầu qua piston – yếu tố chính tạo ra lực cản và khả năng triệt tiêu dao động.
-
Xi lanh (Cylinder): Ống chứa piston và dầu.
-
Lò xo (Coil Spring): Phối hợp với giảm chấn, hấp thụ năng lượng dao động.
-
Chụp bụi, phớt chắn dầu: Ngăn bụi và nước lọt vào bên trong, bảo vệ phuộc khỏi mài mòn.
-
Chén phuộc (Top mount): Nối giảm xóc với thân xe, cũng giúp cách âm, chống rung.
(Cấu tạo cơ bản của bộ giảm chấn ô tô - Phụ tùng Mitsubishi An Việt)
4. Nguyên lý hoạt động của giảm chấn ô tô
Khi xe đi qua ổ gà hoặc đoạn đường xấu, bánh xe bị nén lên, làm lò xo co lại để hấp thụ lực va chạm. Sau đó, lò xo giãn ra, đẩy bánh xe trở lại vị trí ban đầu.
Nếu chỉ có lò xo, bánh xe sẽ dao động qua lại rất lâu. Chính vì vậy, giảm chấn hoạt động như một “bộ hãm dao động”, dùng lực cản thủy lực để làm chậm chuyển động của lò xo. Dầu trong xi lanh bị ép qua các khe van nhỏ trong piston – tạo lực cản – từ đó chuyển hóa dao động cơ học thành nhiệt năng và triệt tiêu nó.
(Nguyên lý hoạt động của giảm chấn ô tô - Phụ tùng Mitsubishi An Việt)
5. Các loại giảm chấn phổ biến trên ô tô
5.1. Giảm chấn thủy lực (Hydraulic Shock Absorber)
-
Nguyên lý: Dùng dầu và piston để tạo lực cản.
-
Ưu điểm: Cấu tạo đơn giản, dễ sửa chữa, chi phí thấp.
-
Nhược điểm: Hiệu quả giảm nếu dầu bị sủi bọt khi quá nóng.
-
Ứng dụng: Phổ biến trên xe phổ thông, xe tải nhẹ, xe hạng B.
5.2. Giảm chấn khí (Gas Shock Absorber)
-
Nguyên lý: Giống thủy lực nhưng bổ sung khí nitơ nén để ổn định áp suất dầu.
-
Ưu điểm: Chống tạo bọt dầu, phản hồi nhanh, hiệu suất cao.
-
Nhược điểm: Giá thành cao hơn, cần kỹ thuật thay thế đúng chuẩn.
-
Ứng dụng: Xe thể thao, SUV, xe cao cấp.
5.3. Giảm chấn điện tử (Electronic Adaptive Suspension)
-
Nguyên lý: Cảm biến liên tục đọc điều kiện đường và trạng thái xe, từ đó bộ điều khiển tự điều chỉnh độ cứng mềm của giảm xóc theo thời gian thực.
-
Ưu điểm: Vận hành cực kỳ êm ái, phù hợp nhiều điều kiện đường khác nhau.
-
Nhược điểm: Phức tạp, chi phí cao, khó sửa chữa tại các gara thông thường.
-
Ứng dụng: Xe sang, xe công nghệ cao, xe hiệu suất cao.
(Các loại giảm chấn phổ biến trên ô tô - Phụ tùng Mitsubishi An Việt)
6. Khi nào cần thay giảm chấn?
Thông thường, giảm xóc có tuổi thọ từ 80.000 – 140.000 km, nhưng còn phụ thuộc vào:
-
Điều kiện đường (xấu – xuống cấp nhanh)
-
Tải trọng xe thường xuyên
-
Thói quen lái xe (thắng gấp, vào cua nhanh…)
🔧 Gợi ý: Kiểm tra hệ thống giảm xóc định kỳ mỗi 20.000 – 30.000 km, hoặc mỗi lần bảo dưỡng hệ thống treo/lốp.
Dấu hiệu cần kiểm tra giảm chấn:
-
Xe “bồng bềnh” bất thường, cảm giác như "trượt sóng".
-
Tiếng "cạch cạch", "lạch cạch" phát ra từ hốc bánh.
-
Khi nhấn đầu xe, thân xe dao động nhiều vòng trước khi ổn định.
-
Lốp mòn lệch, đặc biệt là mép lốp.
-
Hiện tượng chảy dầu quanh phuộc nhún – dấu hiệu rõ ràng nhất.
(Khi nào cần thay giảm chấn? - Phụ tùng Mitsubishi An Việt)
7. Những hư hỏng thường gặp ở bộ giảm xóc
Hư hỏng phổ biến | Hệ quả |
Chảy dầu | Mất áp lực, giảm hiệu quả giảm chấn |
Giảm chấn yếu | Xe rung lắc, khó kiểm soát khi cua hoặc phanh gấp |
Rách chụp bụi/phớt | Dễ lọt bụi, giảm tuổi thọ giảm xóc |
Bát bèo, cao su chân phuộc hư | Phát ra tiếng kêu, tăng độ rung, khó lái |
Lệch ty phuộc | Mất cân bằng xe, nguy hiểm khi chạy tốc độ cao |
(Những hư hỏng thường gặp ở bộ giảm xóc - Phụ tùng Mitsubishi An Việt)
8. Tổng kết
Giảm chấn không chỉ là bộ phận giúp xe êm ái, mà còn là thành phần cực kỳ quan trọng trong hệ thống an toàn động học của xe. Hy vọng những thông tin Phụ tùng Mitsubishi An Việt cung cấp trong bài viết sẽ giúp bạn hiểu rõ nguyên lý hoạt động và nhận biết sớm dấu hiệu hư hỏng để bạn có thể bảo dưỡng xe đúng cách, kéo dài tuổi thọ hệ thống treo và giữ an toàn tối đa cho mỗi hành trình.
Tại Phụ tùng Mitsubishi An Việt, chúng tôi Chuyên Cung cấp Phụ tùng Chính hãng cho tất cả các dòng xe Mitsubishi, từ Xforce, Xpander, Outlander, Triton, Attrage, Mirage, Jolie, Zinger cho đến Pajero Sport,… Với gần 20 năm kinh nghiệm trong ngành phụ tùng ô tô, An Việt cam kết mang đến sản phẩm chất lượng, đúng chủng loại, đúng giá trị, cùng dịch vụ tư vấn tận tâm, hỗ trợ khách hàng hết mình.
👉 Liên hệ Phụ tùng Mitsubishi An Việt tại đây để được tư vấn và báo giá nhanh chóng!