Dây curoa ô tô là một trong những chi tiết nhỏ nhưng đóng vai trò cực kỳ quan trọng trong hoạt động của động cơ. Việc hiểu rõ về loại dây này không chỉ giúp bạn sử dụng xe an toàn mà còn tránh được những hư hỏng nghiêm trọng và chi phí sửa chữa lớn. Hãy cùng Phụ tùng Mitsubishi An Việt tìm hiểu trong bài viết này nhé!

1. Dây curoa ô tô là gì? Có tác dụng gì?

Dây curoa (hay còn gọi là dây đai truyền động) là bộ phận giúp truyền chuyển động quay giữa các bộ phận của động cơ như trục cam, trục khuỷu, máy phát điện, bơm nước, máy nén điều hòa,…

Tác dụng chính:

• Truyền động trơn tru giữa các puly mà không gây tiếng ồn lớn.

• Giúp đồng bộ hoạt động của động cơ (với dây cam).

• Đảm bảo các bộ phận phụ trợ như điều hòa, trợ lực lái, máy phát điện hoạt động hiệu quả (với dây phụ).

• Hỗ trợ giảm rung và chấn động cho hệ thống truyền động.

(Dây curoa ô tô là gì? Có tác dụng gì? - Phụ tùng Mitsubishi An Việt)

Dây curoa ô tô tiếng Anh là gì?

• Dây curoa phụ: Serpentine belt

• Dây curoa cam: Timing belt

• Xích cam: Timing chain

Tham khảo ngay: Địa chỉ bán Phụ tùng Chính hãng Giá tốt nhất tại Hà Nội

2. Cấu tạo dây curoa ô tô

Một dây curoa tiêu chuẩn thường có cấu tạo gồm 3 phần chính:

• Lớp cao su ngoài: Có tác dụng chống mài mòn, bảo vệ dây khỏi các yếu tố bên ngoài.

• Lớp sợi chịu lực bên trong: Thường bằng sợi tổng hợp hoặc sợi Kevlar giúp chịu kéo tốt, chống giãn và đảm bảo độ bền.

• Lớp vải gia cường hoặc lớp răng (nếu là dây răng): Tăng khả năng bám, truyền lực tốt hơn và giảm trượt.

Một số dây cam cao cấp còn có thêm lớp chống dầu hoặc lớp phủ giúp chịu nhiệt tốt trong môi trường khoang máy.

(Cấu tạo dây curoa ô tô - Phụ tùng Mitsubishi An Việt)

(Dây Curoa có Vết khâu, có phải hàng đểu? - Phụ tùng Mitsubishi An Việt)

3. Phân loại dây curoa ô tô

Hiện nay, dây curoa ô tô được chia làm 2 loại chính:

a. Dây curoa cam (Timing belt)

• Chức năng: Đồng bộ hoạt động giữa trục cam và trục khuỷu, đảm bảo quá trình đóng mở xu-páp đúng thời điểm.

• Vị trí: Nằm sâu trong động cơ, thường có nắp bảo vệ.

• Quan trọng: Nếu đứt dây cam, động cơ có thể bị cong xu-páp, hư hỏng piston, thậm chí vỡ động cơ.

b. Dây curoa phụ (Serpentine belt)

• Chức năng: Truyền động cho các bộ phận phụ như máy phát điện, bơm nước, điều hòa, trợ lực lái,...

• Đặc điểm: Dài, mỏng, chạy qua nhiều puly và thường nằm ngoài dễ thấy.

Một số xe dùng xích cam (timing chain) thay cho dây curoa cam — loại này bền hơn nhưng đắt hơn và khi hư thì khó sửa hơn.

(Phân loại dây curoa ô tô - Phụ tùng Mitsubishi An Việt)

4. Dấu hiệu dây curoa ô tô bị hư hỏng

Dây curoa thường có tuổi thọ giới hạn. Những dấu hiệu sau cho thấy bạn nên kiểm tra và có thể cần thay thế:

• Dây kêu két két, lạch cạch hoặc rít khi khởi động hoặc tăng tốc.

• Dây bị nứt, sờn, bong tróc hoặc bị trùng.

• Động cơ rung mạnh hoặc hoạt động thiếu ổn định.

• Mất chức năng của thiết bị liên quan (ví dụ: điều hòa không mát, đèn báo ắc quy sáng, máy khó đề...).

Nếu bạn nghe thấy tiếng kêu két két, có thể dây đã trượt hoặc sắp đứt — cần kiểm tra ngay.

(Dấu hiệu dây curoa ô tô bị hư hỏng - Phụ tùng Mitsubishi An Việt)

5. Dây curoa ô tô bao lâu thì thay?

• Dây cam (timing belt): Nên thay sau 60.000 – 100.000 km, tùy xe và điều kiện vận hành.

• Dây phụ (serpentine belt): Nên thay sau 40.000 – 80.000 km hoặc kiểm tra định kỳ mỗi 20.000 km.

⚠️ Một số xe đời mới có dây cam bằng xích thì tuổi thọ lâu hơn (trên 150.000 km) nhưng vẫn cần kiểm tra định kỳ.

(Dây curoa ô tô bao lâu thì thay? - Phụ tùng Mitsubishi An Việt)

6. Nguyên nhân đứt dây curoa cam

• Dây đã quá cũ nhưng không được thay đúng hạn.

• Lỗi puly, bi tăng, hoặc bạc đạn làm lệch dây, gây mài mòn.

• Dầu nhớt hoặc nước làm mòn dây qua thời gian.

• Chất lượng dây kém, dùng hàng nhái hoặc lắp sai kỹ thuật.

(Nguyên nhân đứt dây curoa cam - Phụ tùng Mitsubishi An Việt)

7. Giá dây curoa ô tô bao nhiêu?

• Dây curoa cam: Từ 800.000 – 3.000.000 đồng, tùy dòng xe. Nếu thay cả bộ cam (dây, bi tăng, puly), giá có thể lên đến 5–8 triệu đồng.

• Dây curoa phụ: Giá rẻ hơn, thường từ 300.000 – 1.500.000 đồng.

• Nếu thay tại gara chính hãng, chi phí công có thể từ 300.000 – 700.000 đồng.

✅ Nên dùng dây chính hãng hoặc OEM chất lượng tốt để đảm bảo độ bền. Tránh hàng nhái, dây bị trùng, dễ trượt puly và gây tiếng kêu.

(Giá dây curoa ô tô bao nhiêu? - Phụ tùng Mitsubishi An Việt)

Xem ngay: Dây Curoa xe ô tô Chính hãng - Giá tốt

8. Dây curoa ô tô bị trùng thì sao?

Dây bị trùng thường gây ra:

• Tiếng kêu rít khi nổ máy.

• Mất lực truyền, khiến điều hòa, bơm nước, máy phát không hoạt động hiệu quả.

• Mòn puly nhanh do ma sát không đều.

Khi kiểm tra, nếu dây lắc được quá 1–1.5 cm, có thể đã bị trùng và cần thay hoặc căng lại.

(Dây curoa ô tô bị trùng thì sao? - Phụ tùng Mitsubishi An Việt)

9. Kết luận

Dây curoa ô tô tuy nhỏ nhưng lại có ảnh hưởng cực lớn đến hoạt động ổn định và an toàn của xe. Việc kiểm tra và thay thế định kỳ là việc bắt buộc nếu bạn không muốn trả giá bằng một lần “chết máy giữa đường” hay hư động cơ hàng chục triệu đồng. Hy vọng những thông tin Phụ tùng Mitsubishi An Việt chia sẻ trên đây sẽ giúp các bạn có thêm kiến thức để chủ động bảo dưỡng dây curoa cam trên xế yêu của mình!

Tại Phụ tùng Mitsubishi An Việt, chúng tôi Chuyên Cung cấp Phụ tùng Chính hãng cho tất cả các dòng xe Mitsubishi, từ Xforce, Xpander, Outlander, Triton, Attrage, Mirage, Jolie, Zinger cho đến Pajero Sport,… Với gần 20 năm kinh nghiệm trong ngành phụ tùng ô tô, An Việt cam kết mang đến sản phẩm chất lượng, đúng chủng loại, đúng giá trị, cùng dịch vụ tư vấn tận tâm, hỗ trợ khách hàng hết mình.

👉 Liên hệ Phụ tùng Mitsubishi An Việt tại đây để được tư vấn và báo giá nhanh chóng!