1. Giới thiệu tổng quan

Bố thắng, Má phanh sau dùng cho xe Pajero V73 V93 | AYRGOE FN0626-05 | MN150861 là bộ phận thuộc hệ thống phanh tang trống phía sau, đảm nhận nhiệm vụ tạo lực ma sát để giảm tốc độ bánh xe và hỗ trợ giữ cố định xe khi dừng đỗ.

AYRGOE FN0626-05 là sản phẩm do AYRGOE sản xuất, được thiết kế dưới dạng guốc phanh tang trống. Mã MN150861 là mã phụ tùng nguyên bản trang bị trên xe Pajero V73 V93, được cung cấp nhằm mục đích đối chiếu thông số kỹ thuật, giúp lựa chọn đúng sản phẩm thay thế.

2. Thông số kỹ thuật

3. Vai trò của Bố thắng, Má phanh sau

Sản phẩm đảm bảo hệ thống vận hành ổn định thông qua các nhiệm vụ:

• Bung mở để tạo lực ma sát trực tiếp lên bề mặt bên trong của tang trống, giúp hãm tốc độ quay của bánh xe sau khi người lái đạp phanh.

• Hỗ trợ làm chức năng phanh đỗ (phanh tay), giữ xe nằm cố định và an toàn khi đỗ trên các bề mặt nghiêng dốc.

• Tối ưu hóa hiệu suất phanh tổng thể, kết hợp với phanh trước để đảm bảo quãng đường dừng xe đạt tiêu chuẩn an toàn.

4. Dấu hiệu cần thay thế Bố thắng, Má phanh sau dùng cho xe Pajero V73 V93

Nên kiểm tra và tiến hành thay thế Bố thắng, Má phanh sau khi xe xuất hiện các tình trạng sau:

• Có tiếng kêu rít, tiếng cọ xát kim loại phát ra từ khu vực bánh sau khi đạp phanh hoặc khi kéo phanh tay.

• Phanh đỗ (phanh tay) không ăn, hành trình kéo phanh tay dài hơn bình thường hoặc xe vẫn bị trôi nhẹ khi đỗ trên dốc.

• Cảm giác chân phanh hẫng, lực phanh không đều hoặc quãng đường phanh kéo dài hơn so với tiêu chuẩn.

5. Hướng dẫn thay thế và bảo dưỡng

Quy trình tháo lắp và thay thế:

1. Chuẩn bị: Kích nâng, mỏ lết, cờ lê, kìm mỏ nhọn, búa cao su, dung dịch vệ sinh phanh chuyên dụng, mỡ bò chịu nhiệt và bộ guốc phanh mới.

2. Tháo bánh xe: Hạ hoàn toàn phanh tay, nới lỏng đai ốc lốp, nâng gầm xe bằng kích an toàn và tháo bánh xe sau ra ngoài.

3. Tháo tang trống: Dùng ốc đẩy chuyên dụng hoặc dùng búa cao su gõ nhẹ, đều xung quanh mặt bích để lấy nắp tang trống ra khỏi cụm phanh.

4. Tháo cụm phanh cũ: Sử dụng kìm tháo các lò xo hồi vị, chốt hãm, ngàm giữ và cáp phanh tay để lấy cụm guốc phanh cũ ra khỏi mâm phanh.

5. Vệ sinh và bôi trơn: Dùng dung dịch làm sạch mạt phanh bám trên mâm phanh và mặt trong tang trống. Tra một lớp mỡ mỏng vào các điểm tiếp xúc trượt trên mâm phanh.

6. Lắp đặt: Gắn cáp phanh tay vào guốc phanh mới. Đặt guốc phanh vào vị trí, lắp lại chốt giữ, cơ cấu điều chỉnh khe hở tự động và lò xo hồi vị theo đúng thứ tự.

7. Hoàn thiện: Chỉnh bánh răng khe hở phanh cho phù hợp với kích thước tang trống. Lắp lại nắp tang trống, gắn bánh xe và siết chặt ốc lốp. Đạp phanh chân nhiều lần và kéo thử phanh tay để kiểm tra độ bám trước khi vận hành.

Chu kỳ bảo dưỡng khuyến cáo:

• Kiểm tra, làm sạch mạt bụi và bảo dưỡng cơ cấu phanh tang trống sau mỗi 20.000 km.

• Thay thế bố thắng (guốc phanh) mới sau 40.000 - 50.000 km hoặc khi độ dày bề mặt lớp vật liệu ma sát mòn xuống dưới mức 2mm.

(Lưu ý: Nếu không có đủ chuyên môn và dụng cụ, người dùng nên đưa xe đến các cơ sở bảo dưỡng chuyên nghiệp).

6. Bảng mã đối chiếu và Lưu ý lắp đặt

• Kiểm tra tương thích: Các phiên bản xe Pajero V73 V93 có thể sử dụng các tiêu chuẩn phụ tùng khác nhau tùy vào khối động cơ. Vui lòng đối chiếu kỹ mã OEM, kích thước thực tế và số VIN trước khi đặt hàng.

• Nguồn tra cứu: Khuyến nghị sử dụng PartSouq để tra cứu mã phụ tùng chuẩn xác.