Sự cố đứt dây curoa khi xe đang di chuyển là tình huống nguy hiểm, có thể gây thiệt hại nặng nề cho hệ thống cơ khí nếu tài xế xử lý sai cách. Việc phân biệt rõ loại dây nào bị đứt và nhận biết sớm các dấu hiệu xuống cấp sẽ giúp bạn tránh được những rủi ro đáng tiếc giữa đường. Hãy cùng Phụ tùng Mitsubishi An Việt tìm hiểu trong bài viết này nhé!

1. Xe ô tô bị đứt dây curoa có đi được không?

Đứt dây curoa có đi được không phụ thuộc hoàn toàn vào loại dây. Nếu đứt dây curoa máy phát hoặc điều hòa, bạn có thể cố gắng lái xe một đoạn ngắn để tìm garage. Tuy nhiên, nếu đứt dây curoa cam, động cơ sẽ chết máy ngay lập tức và tuyệt đối không thể tiếp tục di chuyển.

(Xe ô tô bị đứt dây curoa có đi được không? - Phụ tùng Mitsubishi An Việt)

Cách xử lý cụ thể cho từng trường hợp:

• Trường hợp đứt dây curoa cam: Xe sẽ tắt máy đột ngột, có thể kèm theo tiếng va đập kim loại lớn trong khoang máy. Bạn không được cố gắng đề nổ lại. Bắt buộc phải tấp vào lề và gọi xe cứu hộ.

• Trường hợp đứt dây curoa tổng (dây máy phát, điều hòa): Xe vẫn nổ máy nhưng đèn cảnh báo ắc quy sẽ sáng, vô lăng nặng hơn (mất trợ lực lái) và nhiệt độ nước làm mát tăng nhanh. Bạn có thể di chuyển chậm khoảng vài kilomet đến điểm sửa chữa gần nhất, nhưng phải liên tục quan sát kim nhiệt độ để tránh quá nhiệt động cơ.

(Xe ô tô bị đứt dây curoa có đi được không? - Phụ tùng Mitsubishi An Việt)

2. Hậu quả khi đứt dây curoa cam và đứt dây curoa máy phát ô tô

Hậu quả đứt dây curoa cam là phá hủy khối động cơ do các piston đâm trực diện vào xupap đang mở, khiến chi phí đại tu lên tới hàng chục triệu đồng. Trong khi đó, đứt dây curoa máy phát gây mất sạc ắc quy và làm động cơ quá nhiệt do bơm nước ngừng hoạt động.

Bảng so sánh hậu quả sự cố đứt dây curoa:

(Hậu quả khi đứt dây curoa cam và đứt dây curoa máy phát ô tô - Phụ tùng Mitsubishi An Việt)

3. Dấu hiệu cần thay dây curoa ô tô trước khi bị đứt

Dấu hiệu cần thay dây curoa ô tô rõ ràng nhất là bề mặt cao su xuất hiện các vết rạn nứt nẻ, rãnh chữ V bị mòn nhẵn, trơ lõi mành hoặc răng cưa bị đứt gãy. Khi động cơ phát ra tiếng kêu rít liên tục lúc khởi động, đó là lúc phải thay dây ngay.

(Dấu hiệu cần thay dây curoa ô tô trước khi bị đứt - Phụ tùng Mitsubishi An Việt)

Việc quan sát trực quan định kỳ sẽ giúp bạn phát hiện sớm các dấu hiệu cần thay:

• Rạn nứt bề mặt: Các vết nứt chạy ngang mặt lưng hoặc mặt rãnh của dây do cao su bị lão hóa bởi nhiệt độ cao.

• Mòn rãnh (Dây tổng): Các rãnh chữ V bên trong bị mài mòn, mất độ sâu, làm giảm khả năng bám vào puly.

• Bong tróc và sờn mép: Hai bên mép dây bị tưa chỉ, bong các lớp mành chịu lực do dây curoa chạy lệch khỏi quỹ đạo puly.

• Mẻ răng (Dây cam): Bề mặt răng cưa bị khuyết, mẻ hoặc gãy rụng. Đây là dấu hiệu cực kỳ nguy hiểm báo hiệu dây cam sắp đứt.

4. Cách kiểm tra dây curoa ô tô nhanh chóng tại nhà

Cách kiểm tra dây curoa ô tô tại nhà là tắt động cơ, chờ máy nguội và dùng đèn pin soi kỹ toàn bộ bề mặt trong và ngoài của dây đai. Dùng tay ấn mạnh vào điểm giữa của đoạn dây dài nhất để đo độ căng, dây không được lún quá 1.5 cm.

(Cách kiểm tra dây curoa ô tô nhanh chóng tại nhà - Phụ tùng Mitsubishi An Việt)

Các bước tự kiểm tra dây curoa an toàn:

1. Đảm bảo đã rút chìa khóa xe và động cơ đã nguội hẳn để tránh bỏng.

2. Mở nắp capo, dùng đèn pin chiếu sáng khu vực đai truyền động phía trước động cơ.

3. Lật nhẹ mặt trong của dây (mặt có rãnh) để tìm kiếm các vết nứt, mảnh vụn cao su hoặc tình trạng trơ lõi.

4. Nhấn thử lực căng. Nếu dây lún quá sâu hoặc quá lỏng lẻo, bộ căng đai tự động có thể đã hỏng hoặc dây đã giãn quá mức cho phép.

5. Hướng dẫn cách tháo dây curoa ô tô cơ bản

Cách tháo dây curoa ô tô (đối với đai tổng) bắt buộc phải dùng cờ lê nới lỏng puly tăng đai hoặc dùng tuýp xoay bộ căng tự động để làm chùng vòng dây. Sau khi dây đã chùng, bạn chỉ cần tuột dây ra khỏi các cụm puly. Tuyệt đối không tự tháo đai cam tại nhà.

Quy trình tháo dây curoa tổng:

• Chụp ảnh sơ đồ: Trước khi tháo, hãy dùng điện thoại chụp lại sơ đồ đi dây qua các puly. Nếu lắp sai chiều, các thiết bị sẽ quay ngược hoặc đứt dây ngay khi nổ máy.

• Làm chùng đai: Tìm cụm puly tăng đai. Tùy dòng xe, bạn cần nới lỏng ốc hãm trên thanh trượt, hoặc dùng cờ lê vặn ngược chiều lò xo của cụm tăng tự động.

• Tháo đai cũ: Khi dây đã lỏng, luồn tay tháo đai ra khỏi puly lốc điều hòa hoặc máy phát trước, sau đó rút toàn bộ dây ra ngoài.

(Lưu ý: Đối với dây curoa cam, quy trình tháo lắp yêu cầu phải tháo vỏ máy, khóa cố định trục cam và trục khuỷu bằng dụng cụ chuyên dụng. Công việc này chỉ dành cho kỹ thuật viên tại xưởng sửa chữa).

Tại Phụ tùng Mitsubishi An Việt, chúng tôi Chuyên Cung cấp Phụ tùng Chính hãng cho tất cả các dòng xe Mitsubishi, từ Xforce, Xpander, Outlander, Triton, Attrage, Mirage, Jolie, Zinger cho đến Pajero Sport,… Với gần 20 năm kinh nghiệm trong ngành phụ tùng ô tô, An Việt cam kết mang đến sản phẩm chất lượng, đúng chủng loại, đúng giá trị, cùng dịch vụ tư vấn tận tâm, hỗ trợ khách hàng hết mình.

👉 Liên hệ Phụ tùng Mitsubishi An Việt tại đây để được tư vấn và báo giá nhanh chóng!