Lốp ô tô mòn không đều là tình trạng lốp xe bị "ăn lốp" ở các vị trí khác nhau (mòn một bên, mòn giữa, mòn hai bên) thay vì mòn đồng nhất trên toàn bộ bề mặt. Đây là dấu hiệu cảnh báo trực tiếp rằng hệ thống gầm, treo hoặc áp suất lốp đang gặp vấn đề nghiêm trọng, cần được kiểm tra và xử lý ngay lập tức để tránh mất an toàn khi lái xe và giảm thiểu chi phí thay lốp mới. Hãy cùng chuyên gia phụ tùng tại Phụ tùng Mitsubishi An Việt tìm hiểu về vấn đề này nhé!

1. Dấu Hiệu Nhận Biết Lốp Ô Tô Mòn Không Đều

Cách nhận biết lốp ô tô mòn không đều là khi quan sát thấy độ sâu rãnh lốp tại các vị trí khác nhau trên cùng một lốp (hoặc giữa các lốp) có sự chênh lệch rõ rệt, đặc biệt là khi sờ tay dọc theo rãnh lốp thấy các gờ, cạnh lốp bị sắc hoặc mòn trơ.

(Dấu Hiệu Nhận Biết Lốp Ô Tô Mòn Không Đều - Phụ tùng Mitsubishi An Việt)

Cách kiểm tra lốp ô tô mòn đơn giản:

• Kiểm tra bằng mắt thường: Quan sát toàn bộ bề mặt lốp, đặc biệt là các cạnh trong và cạnh ngoài.

• Sờ bằng tay: Đặt tay lên bề mặt lốp, sờ dọc theo chu vi và bề rộng lốp để cảm nhận sự chênh lệch độ sâu rãnh.

• Sử dụng Dụng cụ đo độ sâu rãnh lốp: Đo độ sâu tại nhiều điểm khác nhau trên rãnh lốp. Nếu độ sâu chênh lệch nhau quá 1.5 mm là có vấn đề.

• Kiểm tra Gờ báo mòn (T.W.I - Tread Wear Indicator): Đây là gờ cao su nhỏ nằm giữa rãnh lốp. Nếu bề mặt lốp mòn đến bằng hoặc dưới gờ này, lốp đã quá mòn và cần thay thế (Độ mòn lốp an toàn thường là 1.6 mm).

(Cách kiểm tra lốp ô tô mòn đơn giản - Phụ tùng Mitsubishi An Việt)

Lốp Mòn Có Nguy Hiểm Không?

CÓ. Lốp mòn không đều làm giảm diện tích tiếp xúc với mặt đường, dẫn đến:

• Giảm khả năng bám đường: Nguy hiểm khi phanh gấp hoặc vào cua.

• Tăng nguy cơ nổ lốp: Đặc biệt khi mòn trơ đến lớp bố bên trong.

• Làm hỏng hệ thống gầm: Độ rung và áp lực không đều do lốp mòn sẽ truyền lên hệ thống treo và thước lái, đẩy nhanh quá trình hư hỏng Rotuyn, giảm xóc.

(Tham khảo Lốp ô tô Bơm bao nhiêu KG là đủ? - Phụ tùng Mitsubishi An Việt)

[THAM KHẢO NGAY] Phụ tùng xe Mitsubishi chính hãng, Giá tốt nhất!

2. Các Kiểu Mòn Lốp Ô Tô & Nguyên Nhân Dẫn đến Lỗi Mòn Lốp

Lốp ô tô mòn không đều có ba kiểu chính: Mòn phía trong hoặc phía ngoài (do lỗi góc đặt bánh xe), Mòn ở giữa (do lốp quá căng), và Mòn hai bên/Mòn vai lốp (do lốp quá non hơi). Mỗi kiểu mòn đều chỉ ra một vấn đề kỹ thuật cụ thể của xe.

(Các Kiểu Mòn Lốp Ô Tô - Phụ tùng Mitsubishi An Việt)

Bảng Chẩn đoán Nguyên nhân mòn lốp ô tô:

(Các Kiểu Mòn Lốp Ô Tô - Phụ tùng Mitsubishi An Việt)

3. Cách Khắc Phục Lỗi Lốp Ô Tô Mòn Không Đều

Để khắc phục lỗi lốp mòn không đều, trước tiên cần thay thế lốp nếu độ mòn đã vượt quá giới hạn an toàn (1.6 mm), sau đó kiểm tra và điều chỉnh áp suất lốp theo khuyến cáo của nhà sản xuất, và quan trọng nhất là cân chỉnh góc đặt bánh xe (Alignment) để đưa các góc Camber và Toe về chuẩn.

(Cách Khắc Phục Lỗi Lốp Ô Tô Mòn Không Đều - Phụ tùng Mitsubishi An Việt)

Các bước Khắc phục triệt để Mòn lốp ô tô không đều:

1. Kiểm tra và Điều chỉnh Áp suất Lốp:

   • Sử dụng đồng hồ đo áp suất.

   • Bơm/xả lốp về mức áp suất khuyến nghị in trên tem dán ở khung cửa lái hoặc trong sách hướng dẫn.

2. Kiểm tra và Sửa chữa Hệ thống Gầm:

   • Nếu lốp mòn hình răng cưa hoặc mòn lượn sóng, cần kiểm tra Rotuyn và Giảm xóc (thay thế nếu bị rơ, chảy dầu).

3. Cân Chỉnh Góc Đặt Bánh Xe (Alignment):

   • Đây là bước bắt buộc để xử lý lỗi Mòn phía trong/phía ngoài và các vấn đề liên quan đến góc lái. Kỹ thuật viên sẽ sử dụng máy tính chuyên dụng để điều chỉnh lại góc Camber và Toe.

4. Đảo Lốp Định kỳ:

   • Nên đảo lốp sau mỗi 8.000 - 10.000 km để lốp mòn đồng đều hơn, kéo dài tuổi thọ lốp.

(Khắc phục triệt để Mòn lốp ô tô không đều - Phụ tùng Mitsubishi An Việt)

4. Bảo Dưỡng để Kéo Dài Tuổi Thọ Lốp ô tô

Bảo dưỡng định kỳ giúp ngăn ngừa lỗi lốp mòn bằng cách thường xuyên kiểm tra áp suất, đảo lốp, và kiểm tra cân bằng động cho bánh xe. Việc này đảm bảo lốp xe luôn tiếp xúc đồng đều với mặt đường và giảm thiểu rung động khi vận hành.

(Bảo dưỡng Lốp Ô Tô - Phụ tùng Mitsubishi An Việt)

Các biện pháp phòng ngừa lốp mòn không đều:

• Kiểm tra áp suất hàng tuần: Đảm bảo áp suất luôn ở mức tiêu chuẩn (kiểm tra khi lốp nguội).

• Đảo lốp thường xuyên: Thực hiện theo khuyến nghị (8.000 - 10.000 km) để phân bổ sự mài mòn đều giữa các bánh xe (bánh trước mòn nhanh hơn bánh sau).

• Cân bằng động (Balancing): Thực hiện khi lắp lốp mới hoặc khi có dấu hiệu vô lăng bị rung lắc ở tốc độ cao, để loại bỏ rung động do sự phân bố khối lượng không đều của lốp và mâm.

(Cách Đọc Thông số Lốp xe ô tô - Phụ tùng Mitsubishi An Việt)

Tại Phụ tùng Mitsubishi An Việt, chúng tôi Chuyên Cung cấp Phụ tùng Chính hãng cho tất cả các dòng xe Mitsubishi, từ Destinator, Xforce, Xpander, Outlander, Triton, Attrage, Mirage, Jolie, Zinger cho đến Pajero Sport,… Với gần 20 năm kinh nghiệm trong ngành phụ tùng ô tô, An Việt cam kết mang đến sản phẩm chất lượng, đúng chủng loại, đúng giá trị, cùng dịch vụ tư vấn tận tâm, hỗ trợ khách hàng hết mình.

👉 Liên hệ Phụ tùng Mitsubishi An Việt tại đây để được tư vấn và báo giá nhanh chóng!